Група TYEN постачає вісь, підвіску, листову пружину, гальмівний барабан, маточину тощо для вантажних автомобілів, причепів і напівпричепів.
1.Round або квадратна вісь променя є.
2.Customized трек, довжина розподільного вала є прийнятними.
3.Axles з ABS є необов'язковими.
4.Manual слабі регулятор або автоматичний регулятор слабі доступні.
 | 1) Ми використовуємо найкращі безшовні сталеві труби в Китаї, з відмінною продуктивністю зварювання, матеріал 20Mn 2 . |
 | 2) Гальмівний барабан з гарантією 150 тис. Км, |
 | 3) Що стосується концентратора, то він виготовлений з матеріалу QT560, який краще, ніж QT450. |
 | 4) гальмівна накладка з гарантією 60000 км. |
 | 5) Матеріал колісних болтів становить 35CrMo, 10,9 високої міцності, з хорошою термообробкою. |
 | 6) Ми вибираємо кращі два марки підшипників в Китаї: ZWZ або LYC. |
 | 7) Всесвітньо відома смазка Mobil |
1.Це так приємно, що я вибрала Tyen. Вони дуже професійні і досвідчені. Наші клієнти задоволені барабанами гальма, так що я! Це здається більш тривалим, хоча це трохи дорожче, ніж інші постачальники.
2.Я знайшов деяке пошкодження товару коли він прибув. Насправді я не знаю, що це викликано транспортом чи ні. І я сказав продавцю, і вони забезпечили гарне післяпродажне обслуговування!
3.Це четвертий рік з вашою компанією. Якийсь час я змінив постачальника, але, враховуючи ціну і якість продукції, я нарешті повернувся до вас. Ми мали сміх, радість, аргумент, але важливіше, щоб ми довіряли один одному.
4.Перед я не купив з Китаю, тому що я думав, що більшість виробів, зроблених в Китаї, мають низьку якість. Тому спочатку я спробував невеликий замовлення. Я отримав продукцію, якість перевершила всі мої очікування. Я вірю, що наступного місяця ми почнемо нові замовлення.
5.Мой друг Алекса настійно рекомендує вашу компанію. Тому я співпрацюю з вами. Осі хорошої якості, ви мене не розчарували. Дякую!
1.Q: Який ваш MOQ?
A: MOQ 10 частин осей
2.Q: як довго час доставки?
A: Загалом 20-30 днів після отримання депозиту.
3.Q: Як щодо умов оплати?
A: Найпопулярніші умови оплати - T / T, L / C.
4.Q: Що таке спосіб відвантаження?
В: Морем, залізницею або експресом, для наших продуктів морем є найбільш економічним способом.
5.Q: Чи можете ви надіслати мені ціну якомога швидше? Це терміново!
A: Для того, щоб розрахувати точну ціну, ми будемо вдячні, якщо б ви могли надати технічний малюнок або OEM No.Or ви також можете відправити нам зразки для того, щоб підтвердити деталі.
6.Q: Чому Ваша ціна дорожча за інших постачальників?
A: Наша якість відрізняється від інших постачальників осей. Різні частини будуть впливати на ціну. Тому, з такими високоякісними запасними частинами, наша ціна є конкурентоспроможною.
Гальмівна накладка
Вони часто називаються гальмівними колодками і є критичним компонентом гальмівних систем, оскільки вони є матеріалом, який контактує з роторами для того, щоб уповільнити їх без надмірної швидкості.
Матеріал гальмівної підкладки прикріплений до металевої підкладки, наприклад гальмівної колодки, зазвичай з термостійкими заклепками або стиками. Підкладка стикається з роторами, створюючи достатнє тертя, щоб уповільнити їх. Гальмові накладки захищають ротори від прямого контакту з металевою підкладкою. Це запобігає швидкому зносу і потребує частої заміни.
Накладки з більш твердих гальмівних матеріалів можуть призвести до прискореного зносу роторів або барабанів, і тому важливо перевірити якість і придатність матеріалу по відношенню до специфіки системи. Гальмівні накладки використовуються в системах гальмування на машинах, транспортних засобах, приладах і ліфтах і таким чином можуть варіюватися від великих важких матеріалів до більш легких, більш м'яких накладок.
Оскільки кінетична енергія процесу гальмування перетворюється на теплову енергію, матеріал, що використовується для гальмівних накладок, зазвичай має високий коефіцієнт тертя. Асбест був найчастіше використовуваним елементом гальмівних накладок, але пил, що утворюється азбестом, є шкідливим при вдиханні, тому були розроблені альтернативи, такі як арамідні волокна, які зараз широко використовуються в гальмівних компонентах. Гальмові накладки, такі як гальмові смуги і гальмівні колодки, повинні бути виготовлені з міцних матеріалів, які здатні витримати високі рівні тепла і тиску. Створене тертя є важливим елементом процесу гальмування і дозволяє машинам і двигунам прискорити і уповільнити відносно швидко.
Гальмівні накладки необхідно періодично замінювати, оскільки матеріал неминуче впливатиме на знос з часом. Часто гальма буде пищати або ставати менш гладкими, як підкладка зношується, це важливо, щоб звернути увагу, як зношені гальмівні накладки можуть викликати більшу, і більш дорогу, пошкодження двигуна. У системах з кількома накладками гальм важливо одночасно замінювати або ремонтувати відповідні накладки. Це необхідно для досягнення рівномірного та послідовного гальмування в системі.
Коли ви повинні замінити гальмівні лінії?
Гальмівні лінії - це найчастіше забутий елемент при виконанні ремонтів гальм. Є кілька причин, щоб замінити їх, і ці причини є; технічне обслуговування, поломка і обвалення. У цій статті будуть наведені ці три причини для заміни і що слід шукати при визначенні того, замінити їх чи ні.
Найбільш пропущена причина - заміна через технічне обслуговування. Коли справа доходить до обслуговування автомобіля, більшість людей не думають про гальмівні лінії. Старі лінії гальмування можуть з часом викликати серйозні проблеми з гальмом. Іржа є однією з основних причин замінити металеві гальмівні лінії вашого автомобіля. Іржа забруднює рідину і може спричинити розрив гумових ущільнень у головному циліндрі гальмівної системи або в супортах. На гумових шлангах гума повільно починає погіршуватися через вологи та тепла. Таке погіршення може призвести до зриву гальмування або руйнування. Гумові шланги також розходяться всередині, забруднюючи рідину дрібними гумовими частинками. Хоча технічне обслуговування, як правило, не береться до уваги, ви знаєте, що потрібно шукати при ухваленні рішення про заміну гальмівних ліній перед тим, як перервати.
Коли ваші транспортні засоби гальма автомобілів повністю розірвати, це може бути дуже страшною ситуацією. Одного разу розриви лінії, немає більше тиску у гальмівній системі котрий може викликати гальмо повністю вийти з ладу. Будь-який час, коли ви робите будь-який вид гальмового ремонту, ви хочете перевірити всі гумові шланги для невеликих отворів шпильки або великої тріщини, які є ознаками того, що вони близькі до розриву. Якщо ви бачите це, замініть шланги разом з іншим ремонтом. Також корисно поглянути на тверду металеву лінію. Ці лінії також можуть отримати невеликі отвори. Їх замінити важче і дорожче, але варто подумати про головні болі, які можуть викликати в довгостроковій перспективі.
Остання причина заміни гальмівних ліній на вашому автомобілі пов'язана з обваленням. Гальмівні лінії згортаються з кількох причин. Як правило, металеві лінії руйнуються від удару, а гумові лінії руйнуються через вік. Коли лінія руйнується, це може викликати кілька симптомів. Найбільш поширеним симптомом є тягнучий стан при гальмуванні. Досить складно діагностувати згорнуту гумову лінію, тому що ви не можете фізично побачити внутрішню частину лінії. Звичайне правило, як правило, якщо транспортний засіб тягне в одну сторону під час гальмування, а супорт показує, що він не пошкоджується, то потрібно замінити гальмівний шланг. Металеві лінії легше діагностувати, тому що ви можете фізично побачити пошкодження в лінії. У будь-якому випадку дуже важливо вирішити проблему, щоб уникнути проблем з гальмуванням.
Тепер, коли у вас є основна ідея, коли потрібно замінити гальмову лінію, тепер ви можете виконати належний ремонт гальма. Одним хорошим правилом, яке слід слідувати, є те, що належне технічне обслуговування може допомогти уникнути дорогих ремонтів у довгостроковій перспективі. Це правило справедливо і для гальмівних ліній.
Популярні Мітки: вісь з гальмом 420 * 180, Китай, виробники, постачальники, фабрика, індивідуальні, оптом
